Cómo probar la precisión de su máquina de torno

ALLÁ Hay un viejo dicho que dice que el mal trabajador culpa a sus herramientas;lo contrario es que un buen trabajador es aquel que sabe cómo poner en orden sus herramientas.No nos proponemos explicar cómo corregir un torno impreciso, sino sólo mostrar cómo se debe probar para detectar fallas, lo cual, después de todo, es el preliminar esencial para decidirse a hacer algo al respecto.Ahora bien, podría pensarse que la forma más rápida de comprobar la veracidad de una máquina de torno sería comprobar el trabajo producido, pero cualquiera que lo haya intentado de esta manera estará de acuerdo en que es lenta y poco fiable.Pocas veces nos damos cuenta de cuánta elasticidad hay en la obra misma, incluso con los cortes más ligeros.Por ejemplo, si el cabezal se ajusta de modo que gire paralelo a un trozo de barra sostenido en el mandril, se encontrará que un cilindro perforado inmediatamente después es inexplicablemente grande en el extremo posterior.El error puede no ser grande si el mandril es rígido y el trabajo rígido, pero de todos modos estará ahí, y los intentos repetidos de hacer las cosas bien con este método generalmente terminan en que el desafortunado propietario desee haber salido bien. solo.

Para obtener el mejor rendimiento de su torno, debe verificar la precisión de sus piezas de trabajo.Los tornos modernos tienen precisión incorporada, pero puede haber algunas piezas que no sean precisas o no estén alineadas correctamente.Algunos de estos problemas pueden solucionarse fácilmente y otros requieren más trabajo, pero a medida que describimos cada uno de estos problemas aún indicaremos cuántas desviaciones son aceptables (tolerancia) y qué operaciones se verían afectadas por estos errores.De esa manera podrás decidir si necesitas solucionar el problema.

Por ejemplo, si nunca perfora desde el contrapunto, ni utiliza el contrapunto para estabilizar el trabajo sostenido en un mandril, entonces la alineación de los centros de la cabeza y la cola no es muy importante.

Antes de entrar en la diversión de trabajar con una máquina de torno, puede que sea necesario unas palabras sobre el tema de la seguridad en el taller.En un entorno industrial, muchas actividades que involucran máquinas herramienta se rigen por una legislación destinada a mejorar la salud y la seguridad.Uno de los aspectos más agradables del taller radica en 'escapar' de las preocupaciones mundanas del exterior y, como tal, en nuestras actividades de ocio, gran parte de dicha legislación no se aplica, y la responsabilidad por la seguridad tanto de nosotros mismos como de nuestros visitantes es muy importante. mucho en nuestras propias manos.Un enfoque sensato hacia las prácticas laborales seguras implica, en primer lugar, una apreciación de los factores que pueden provocar lesiones (y las partes del cuerpo en riesgo) y, en segundo lugar, una actitud de sentido común para evitar estos factores.

Dedos y manos

Mientras que una máquina pequeña como el torno de banco tiene mucha menos potencia que un torno con motor de producción de alta resistencia.Pero la inercia del mandril y la pieza que gira a máxima velocidad ciertamente sería suficiente para causar daños graves a un dedo mal colocado.Otra de las lesiones habituales es la laceración por bordes cortantes, que pueden ser la herramienta, la obra o la viruta.Las cintas de virutas pueden parecer trozos de decoración navideña, pero piense en ellas como hojas de afeitar largas, delgadas y andrajosas.Por eso, al limpiar virutas no utilice los dedos.

Ojos

Algunos materiales, especialmente el latón, producen virutas que se desprenden en pequeñas agujas a gran velocidad.Si tienes la mala suerte de que algo de esto entre en un ojo, es casi seguro que tendrás que ir al hospital, donde (al no ser magnético) te lo quitarán manualmente.Las gafas de seguridad son baratas y evitarán esto.También deben usarse al amolar herramientas en la amoladora de banco.

Pies

En una fábrica de ingeniería, es posible que use botas o zapatos de seguridad aptos para que pueda conducir un automóvil sobre su pie sin dañar los dedos.En nuestro taller amateur la mayor parte de lo que manejamos pesará quizás no demasiado.Pero una libra o medio kilo dejado caer desde la altura del banco causaría una buena cantidad de hematomas, por lo que las zapatillas deportivas o las sandalias con punta abierta pueden no ser el calzado ideal.Nuestra versión de la Ley de Murphy también establece que si dejas caer un objeto con bordes afilados sobre tu pie, aterrizará con el lado afilado hacia abajo.

Cabello

El cabello largo puede quedar atrapado por un eje giratorio y enrollarse, provocando probables lesiones en la cabeza o la cara.Recoge el cabello hacia atrás o utiliza una redecilla.

Ropa general

Una corbata presenta el mismo riesgo que el pelo largo.Preferiblemente quítelo o al menos asegúrese de que esté metido debajo de un suéter.Tampoco se recomiendan mangas holgadas.Los collares abiertos pueden presentar un problema al mecanizar a alta velocidad.Las virutas calientes que caen dentro del cuello pueden ser dolorosas y provocar movimientos involuntarios que conduzcan a un riesgo secundario.

Seguridad ELECTRICA

Si ha comprado una máquina torno nueva, entonces todo debería estar bien.Si es de segunda mano, puede que valga la pena comprobar que el enchufe, el cable y las conexiones estén en buen estado.Si utiliza un cable de extensión, colóquelo de manera que no pueda tropezarse con él.La conexión a través de un disyuntor de fuga a tierra o de corriente residual es una precaución sensata.

Los procesos de mecanizado industrial suelen hacer un uso extensivo de refrigerante a base de agua para acelerar el corte.Es evidente que el agua y la electricidad (especialmente con tensión de red) no son buenos compañeros.El uso de compuestos de corte patentados será una opción más segura.

La prueba más importante de una máquina de torno reside, sin duda, en la precisión del trabajo y en la manera en que se realiza, siendo capaz un operador experto de superar considerables imprecisiones básicas.Incluso si el trabajo es de carácter relativamente simple, existe un amplio margen de error, siempre que haya suficiente variación para probar todos los aspectos de la alineación.Es decir, una máquina de torno puede ser precisa para un tipo de trabajo pero no para otro, y la experiencia con ella puede indicar dónde esperar errores, aunque la razón no siempre sea inmediatamente evidente.Sin embargo, existen varias pruebas sencillas que sustituyen en gran medida a la 'experiencia laboral' y que pueden resultar útiles para descubrir errores, corregir la máquina (si es posible) o, en ocasiones, configurarla.

Una prueba simple pero importante, foto A , es el encuentro de los centros de cabezal y contrapunto.Cuando el centro fijo ha bajado notablemente, es indicativo de desgaste de la parte inferior del contrapunto y posiblemente de la propia plataforma.El efecto sobre el giro entre centros puede ser pequeño o inexistente, pero será necesario tener cuidado al utilizar brocas de centrar o cortadores de mandrinado del contrapunto; entonces será necesario cierto grado de 'levantamiento' para que las herramientas se centren.El mismo efecto se obtiene también cuando se apoya el plato desde el contrapunto.Esta prueba debe realizarse con el cañón cerrado y bien extendido.Un error lateral del mismo tipo a menudo puede corregirse ajustando el contrapunto.

Una prueba más severa del mismo tipo, foto B, se puede fabricar con un indicador, que puede ser del tipo esfera o una de las variedades pequeñas y económicas.El indicador se monta en un mandril o en una placa impulsora con el cojinete del émbolo en el centro fijo.Luego se gira el husillo de la máquina del torno, cuando una lectura constante muestra una alineación perfecta, utilizando un pequeño espejo para ver el instrumento boca abajo y desde atrás.Cuando hay variaciones en las lecturas, como ocurre prácticamente siempre, se puede ver en qué dirección (vertical o lateral) ocurren y se puede ajustar el contrapunto para corregir el error lateral.

Una prueba de centro en vivo para ejecutar la verdad, foto B, se puede fabricar con el que está normalmente en el husillo y con otros del mismo cono con el indicador montado en la corredera.A veces, esto puede revelar que los centros mismos no han sido rectificados;y en uso puede ser aconsejable mantenerlos en una posición: husillo o contrapunto, marcado para ajustarlos de una manera determinada.

alineación general

Se puede realizar una prueba de alineación general del cabezal y el contrapunto para torneado entre centros empleando un mandril, foto C.Se puede utilizar cualquier trozo de varilla adecuado, cuidadosamente centrado, reducido en longitud y con los extremos torneados del mismo tamaño.Se puede acercar una herramienta montada en el soporte deslizante a un diámetro, dejando un pequeño espacio, luego se verifica el espacio en el otro diámetro, un trozo de papel blanco sobre la cama proporciona un fondo claro para ver los espacios.Finalmente, la herramienta se puede configurar para que toque ligeramente los diámetros al atravesar el soporte.Esto ayuda a un ajuste razonable del torno antes de comenzar el trabajo y, como alternativa a la herramienta, se puede utilizar un indicador.

Una placa frontal se puede comprobar con una regla, foto D, y cuando se monta en el eje y se gira, se prueba para detectar oscilaciones de la cara.Si el trabajo del mandril se mecaniza correctamente, se puede realizar una prueba en la placa frontal de alineación del carro transversal en dos etapas, foto E y F, utilizando una herramienta o un indicador.Prueba a lo largo del lado cercano a lo largo de la línea X-X1 en lo anterior foto, no se puede mostrar ningún error si la placa frontal fue mecanizada en el torno, ya que la alineación corresponde al carro transversal.Sin embargo, al probar en el otro lado, en la línea X2-X3, cualquier error se duplica y se puede ver fácilmente.

El ajuste del topslide se puede probar como foto G, un indicador en un mandril y una varilla redondeada en el soporte deslizante.Con la corredera desalineada, el movimiento es continuo, como X4-X5, y al verificar con el recorrido del sillín, se muestran variaciones, mientras que con una configuración verdadera las lecturas serán todas iguales.