Cómo reemplazar el aceite del cabezal en un torno CNC

MAXNOVO MACHINE Consejos: Es necesario reemplazar el aceite de la máquina por un nuevo Torno CNC después de un mes de funcionamiento. Después del primer reemplazo, se recomienda reemplazar el aceite de la máquina cada 1300 horas de operación.

Al reemplazar el aceite de la máquina, debe recordar limpiar completamente el tanque de aceite. Si simplemente agrega aceite nuevo pero no reemplaza el aceite viejo, es una pérdida de tiempo y dinero, porque el aceite nuevo no refrescará el aceite viejo sino que lo deteriorará. Las partículas metálicas y el polvo del aceite viejo formarán una capa en la superficie que acelerará la oxidación del aceite.

Para el reemplazo del aceite lubricante, la operación específica debe realizarse en estricto cumplimiento del manual de mantenimiento del fabricante de las Máquinas CNC. Consulte la siguiente foto y siga los pasos que se detallan a continuación.

(1). Según la experiencia de nuestros expertos en maquinaria, el aceite lubricante recomendado es Shell Telus 32 o Mobil DTE#24.

Además, de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de tornos CNC de fama mundial (como DMG MORI, Haas, Mazak) especifican uniformemente los aceites hidráulicos antidesgaste ISO VG 32 o 46, clasificados como ISO-L-HM según ISO 6743-4:2015 (Lubricantes, aceites industriales y productos relacionados (clase L). Estos fluidos deben cumplir con los requisitos de limpieza y antiespumantes de la norma DIN 51524-2, y un Normalmente se recomienda un nivel de limpieza de al menos –/19/16 según ISO 4406:2021.

(2). Prepare un contenedor grande (o tanque grande) en la parte frontal del cabezal de este torno CNC.

(3). Apague esta máquina de torno CNC y el husillo. Desconecte el tubo de escape del tanque de lubricante y luego conéctelo al contenedor.

(4). Encienda este torno CNC y el husillo. En su lugar, el aceite lubricante viejo fluirá hacia el recipiente.

(5). Vigile atentamente el nivel de lubricante del depósito de lubricante. Apague el torno y el husillo. Cuando el tanque de lubricante está casi vacío.

(6). Retire el tapón del orificio de drenaje del tanque de lubricante. Drene todo el lubricante viejo y limpie bien el tanque de lubricante. Luego vuelva a colocar el enchufe.

(7). Llene el tanque de lubricante con estos nuevos aceites lubricantes.

Usando una bomba o embudo limpio y exclusivo para transferencia de aceite, agregue aceite nuevo hasta que la mirilla alcance su línea central. Nota: En frío, el nivel de aceite debe estar en el 1/3 superior de la mirilla; volverá a la línea central una vez que esté caliente debido a la expansión térmica.

(8). Encienda esta máquina de torno y el husillo. El cabezal se lavará con aceite lubricante nuevo y el aceite lubricante sucio fluirá hacia el recipiente a través del tubo de escape.

Mueva el eje (modo JOG) momentáneamente para confirmar la ausencia de ruido anormal. Luego haga funcionar continuamente a velocidad media durante 10 minutos. Observe el manómetro (si está instalado) para ver si hay lecturas estables e inspeccione el tapón de drenaje, la carcasa del filtro y las conexiones de las tuberías para detectar fugas.

(9). Siga agregando lubricante nuevo al tanque de lubricante para mantener el nivel de lubricante.

(10). Al cabo de un rato, apagamos el torno y el husillo.

Desconecte el tubo de escape del contenedor y luego conéctelo al tanque de lubricante.

(11). Verifique todos los accesorios después de 500 horas de operación, especialmente su estanqueidad entre los tubos. Después de eso, realice la revisión periódica cada 200 horas.

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